Бочкарев: На МЦД-3 реконструируют станцию «Ховрино» и построят городской вокзал на базе «Грачевской»
18.09.2023 10:22. Агентство "Москва". В рамках проекта развития третьего маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-3) станцию «Ховрино» реконструируют, а также возведут московский городской вокзал на базе станции «Грачевская». Об этом сообщили в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«В рамках развития инфраструктуры МЦД-3 планируется провести реконструкцию станции «Ховрино» и построить городской вокзал на базе станции «Грачевская». Общая площадь городского вокзала с современным пассажирским конкорсом на базе станции «Грачевская» составит порядка 6 тыс. кв. м», – цитирует пресс-служба Бочкарева.
Заместитель мэра добавил, что реконструкция станции «Ховрино» позволит в будущем построить два дополнительных главных пути для запуска высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург».
Как отметила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская, которую также цитирует пресс-служба, станции и городские вокзалы будут «вписаны» в столичный ландшафт для максимального удобства горожан.
Например, в створе ул. Ижорская через пути МЦД-3 возведут внеуличный пешеходный переход, который обеспечит удобный подход к станции МЦД-3 «Ховрино» и улучшит пешеходную связь между районами Западное Дегунино и Ховрино. Также запланирована и реконструкция прилегающей улично-дорожной сети общей протяженностью порядка 1,2 км, включая ул. Путейская от Ховринского путепровода до ул. Талдомская, Библиотечный и Прибрежный проезды, ул. Фестивальная и другие.
«Предусмотрено обустройство заездных карманов и новых разворотных площадок со зданиями конечной станции для наземного транспорта, а также строительство многоуровневого паркинга и двух трансформаторных подстанций», – уточнила Княжевская.
Проектируемая территория площадью более 150 га ограничена с севера – МКАД, с юга – ул. Беломорская и Петрозаводская, с востока – жилыми микрорайонами района Западное Дегунино и промзоной «Коровино», с запада – Химкинским лесопарком, пояснили в пресс-службе.
В сообщении подчеркивается, что развитие и благоустройство территорий являются частью проекта развития МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». Новая линия наземного метро длиной 85 км с 38 остановками, запуск которой состоялся 17 августа 2023 года, связала Зеленоград с подмосковным городом Раменское. При этом в результате запуска третьего диаметра существенно сократилась длительность ежедневных поездок для местных жителей, снизилась нагрузка на метро и прилегающие автомагистрали.
Декан факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Евгений Михайленко, слова которого приводятся в материале, рассказал про предстоящие изменения в транспортном поведении москвичей.
«Благодаря запуску новых диаметров часть людей пересядет на общественный транспорт с личного авто. Почему так происходит? Ответ заключается не только в экономии времени и включенности МЦД в существующую инфраструктуру пассажирского транспорта – важной составляющей является комфорт и безопасность. С открытием диаметров появляются и современные станционные комплексы, благоустраиваются близлежащие территории», – заключил Михайленко.